国济路路边竖起了公告牌，告知停车位取消。
随着日常交通出行流量日益增长，作为城市副中心的五角场地区，在节假日期间交通“大车流、大客流”效应尤为明显。为提高商圈周边支小道路的通行效率，本 周起，国济路上的50多个路内临时停车位都已取消。位于淞沪路政通路路口的公交、停车枢纽已于日前投入使用。据悉，年内五角场区域还将新增千余场库停车 位，停车难有望缓解。
周边路内停车位将逐步取消
上周一天14时许，记者在国济路看到，路边停车位全部停满了车，原本就不宽的道路 显得更加局促，路上的车辆的开开停停车速很慢。“国济路本来就不宽，路边停车位就占了一根车道的宽度，加上附近的商场和办公楼人流量很大，导致国济路经常 出现拥堵，节假日从政通路进入国济路的车辆都要排到淞沪路上了。”杨浦交警支队的何警官告诉记者，国济路是单行道，虽然车流只有一个方向，但由于路窄车 多，平时的通行效率很低，遇到节假日更是拥堵不堪。
从4月6日起，国济路上政通路以北两侧和政通路至政旦东路西侧的共52个路内临时停车位已经全部取消。以后，不管是平时还是节假日，国济路路边都不能停车，交警部门将对违停行为加强执法。
杨浦交警表示，取消临时停车位后，国济路路幅宽度大大提高，道路的通行效率也得到改善。“之前设立国济路临时停车位是因为周边原有的停车场相对饱和，为 了满足购物市民的停车需要，临时增设了路内停车位。但是近两年，五角场商圈新增多个停车场库，车位充足，路边停车位反而增加了交通拥堵。”何警官说。
据悉，除了国济路外，五角场商圈周边的国庠路等支小道路的临时停车场也将逐步关闭取缔。
新增停车诱导屏、场库停车位
虽然国济路的路内临时停车位已经关闭，但紧邻国济路、位于政通路淞沪路路口的公交、停车枢纽已于日前正式启用。
记者从杨浦建交委获悉，这个停车枢纽共有约96个停车位，远多于国济路现有的临时停车位，能满足原有的停车需求。同时，该枢纽投入使用后，还有望缓解节假日进入国济路的排队车流，消除政通上从淞沪路到国济路路口的拥堵节点。
此外，随着翔殷路合生广场的建成，今年内杨浦五角场区域将新增千余个场库停车位。“以前停车难经常引发五角场商圈的车辆排队积压，加剧了道路拥堵情况。 去年，我们共新增、调整道路临时停车点10处，涉及停车泊位85个，今年停车难的问题将进一步缓解。”何警官介绍说，杨浦交警还将以五角场商圈为中心，向 外围扩散设置停车诱导屏，提前告知车主周边的停车场库分布情况，方便车主提早规划行车路线，避免兜圈子。
据介绍，五角场地区的道路交通呈现出 交通拥堵情况常态化、路网结构不合理“断头路”多、公共交通不完善、停车难等特点。今年，杨浦交警将会同区建交委等相关部门，采取综合管理措施，加强排堵 保畅、加强治理顽疾，同时通过调整信号灯配时、增设护栏、增加道路指示牌、完善标志标线等措施，进一步提高道路通行能力。“我们还结合应用交通大数据，在 五角场外围区域建设短信发布平台，对五角场商圈内发生交通拥堵情况及拥堵后绕行措施通过短信平台发布。在环岛保护壳外围增设交通情报信息板，提示驾驶人提 早了解环岛交通通行、停车以及应急处置绕道信息的情况，合理规划行车路线。”杨浦交警说。
