日前，小编获悉，省大气污染防治工作领导小组办公室印发《河北省大气污染深入治理三年(2015-2017)行动方案》，根据方案，我省提出40条具有针对性的深化措施，大力推进科学治霾、精准治污。
在这里小编给大家科普一下什么事交通拥堵费，交通拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率。
利用价格杠杆调节交通拥堵
扬尘、汽车尾气等是大气污染物的重要来源。对多种污染物进行协同控制，我省提出，年底前，全省渣土运输车辆全部采取密闭措施并安装GPS卫星定位系统。2016年底前，城市主干道全面硬化，城区周边重要路段硬化率不低于90%，城市主干道和城区周边重要路段全面实施机械化清扫和冲洗，设市和县城建成区道路机械化清扫率分别不低于70%和62%。建设城市扬尘视频监控平台，对扬尘污染严重的单位征收排污费。
加强对加重型货运车辆的定期检测，确保治污设备有效运行。利用价格杠杆调节交通拥堵，提高城市中心区停车成本，减少车辆进入城市中心区。对公共交通较为 完善的地区，考虑征收交通拥堵费，缓解交通拥堵。推广使用新能源汽车，到2017年，新建建筑要配套不低于10%的预留充电接口车位。
PM2.5年均浓度降4成
方案提出，经过3年深入治理，确保完成“大气十条”目标任务，全省环境空气质量总体改善，重污染天气大幅度减少。到2017年，全省大气PM2.5年均 浓度在2013年基础上下降25%，首都周边及大气污染较重的石家庄、唐山、保定、廊坊和定州、辛集下降33%，邢台、邯郸下降30%，秦皇岛、沧州、衡 水下降25%以上，承德、张家口下降20%以上。
河北治霾10重点
进行大气污染 深入治理，我省确定了10项重点工作：推进能源结构调整，促进煤炭清洁高效利用;全面推行清洁生产，促进产业升级;明确区域控制重点，实施差异化管理;落 实重点行业达标排放限期治理工作;推进重点行业挥发性有机物防治;推进面源综合整治，减少扬尘污染;加强移动源综合管理;积极开展农业农村污染防治工作; 加强重污染天气应对，实现“削峰降速”;强化监管，向管理减排要效益。
实现到2017年PM2.5浓度下降25%的目标，需要我省推进能源结构调整，促进煤炭清洁高效利用，集中精力打好控煤歼灭战。方案提出，到2017年，力争将天然气使用量提高到160亿立方米，农村燃煤清洁利用和替代90%以上。
钢铁、水泥、电力、玻璃行业是我省大气污染的主要排放源。方案提出，钢铁水泥电力玻璃四大行业，年底前全面达标排放。
编辑点评：对于治理雾霾的出发点是好的，但是为什么是一个收费的结果呢?收费是惩罚那些在市区行驶的车主，还是要把这些费用再用于治理环境呢?这样的结果直接拉高民众出门门槛费，目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费民众肯定难以接受。小编觉得，解决拥堵最紧迫的任务是进一步做好道路规划、公共交通等方面的基础性工作，解决拥堵问题要靠“综合治理”。
