手刹手刹，看这名就是刹车的嘛，具体呢就是让车子停止后稳定车，防止发生溜车。平地还好，要是坡地没拉住手刹，可就危险了。但是手刹怎么用好，可还是有点难度哦！
1、熄火停车一定要拉手刹
特别是在坡道上，挂号挡、拉好手刹，待车辆稳定后再下车！
2、手刹还经常配合空档位使用
在短暂等红灯的时候，挂空档的同时拉上手刹，这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车，还能让右脚松开刹车，有个短暂的休息。想当初哥练车那会脚一直踩着离合，脚都麻死了，想必你也有这个体会。
3、手刹不要拉太紧
现在很多车的手刹是弹簧作用式的，而且一般有档位。手刹越往上越近，弹簧就绷得越厉害。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。所以拉的时候以车不晃动为宜，尽量不要拉死（7-8分），不回位了可就麻烦了！
4、除非你是想玩漂移，高速行驶时切勿拉手刹。
在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。当然不巧再刹车系统坏了，还可以间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，让车缓慢停下来。
5、在起步的时候，要确定把手刹打下去
既然停车拉手刹了，起步就得把手刹给打下去。按住按钮保证打到最底部。相信大家也有体会吧，起步手忙脚乱的老会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害的。开自己的车可得注意点哦！
既然手刹这么重要，保养也是很关键的。有三点需要注意：
1、确定手刹手柄的工作位置
手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
2、检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
3、测试手刹的灵敏度
在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
明白了吧，手刹对于安全来说很重要的，在练车过程中可要多注意！
