5月1日零时，抚顺地区公路收费站（二级公路）停止收费。撤销收费站后交通流量将发生哪些变化？车型的分类在公路网络中如何流向？将对普通公路产生那些影响？公路网络的规划，中、小修养护如何应对？做好前期交通流量、车型分布、流向调查及可行性研究工作至关重要。
5月1日零时至5月30日，市处养护科组织抚顺、清原、新宾三个养护单位的相关人员，在黑大线驿马、北三家，铁长线上夹河等断面采取连续式和间隙式的数据采集方式，对该路段的交通流量、流向，车型分类等情况，进行２４小时和１０天一个周期的跟踪调查，取得了大量的基础数据，掌握了撤销收费站前后该路段交通流量演变的第一手资料。
资料表明高速公路沈吉线东至南杂木终点，过去它吸引了大量的交通流。章党收费站撤站使沈吉高速、沈通、台上、土高等路线的流量汇入该路段，至此黑大线抚顺至北杂木路段的混合交通流量以１９１％、载货汽车以１１８％的速度迅猛增涨，将给该路段带来超负荷的运输压力。黑大线北三家段、东南公路上夹河段的交通流量无明显变化。
