28日，哈尔滨市交警部门与部分交通规划专家进行座谈。专家在会上提出，停车场收费应调整、断头路打通应尽早、公交优先须真正落实。副市长王维绪出席会议。由于哈尔滨市市区内铁路、马家沟河等分割道路，致使哈尔滨市路网结构很不合理，断头路、卡脖路较多。市建委吴向阳提出，道外二十道街区域拥堵严重，应将红旗大街打通分流该区域车流；公滨路、先锋路两平行道路相距较远，应将长江路打通延伸至化工路，以缓解先锋路压力；保健路也应向两侧延伸，与齿轮路、电塔街、通乡街联通，在二环、三环之间形成的小西环必然会为该区域交通情况带来极大改观。哈市城市规划设计研究院副院长罗辑提出，目前哈尔滨市很多停车场被违法挪用或占用，收费混乱，大多地段的路面停车位价格要比地下停车场便宜，很多人把车停在路边，路面车辆饱和、影响交通，而地下停车场无车进入。罗辑教授指出，应尽快确定停车场收费标准，有效利用路面停车位和地下停车场；由于目前停车场处于多头管理状态，反而导致管理失位，应提早设立专门部门管理。部分专家认为，目前哈尔滨市公交车通行条件、自身营运线路设置，均限制了哈尔滨市公交优先的发展。相关部门应改善公交车营运环境，同时进一步合理调整公交线路覆盖范围，特别是学校、商场、医院等人员密集场所周边应合理设置公交站台，以减少私家车出行停靠。
