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浅析如何彻底整治摩托车违法行为 进一步做好事故预防工作

点击数: 作者: 来源: 发布时间:2008年12月17日
2008年以来,汉滨交警大队张滩交警中队按照上级机关总体要求和部署,相继开展了奥运安保、城区交通秩序整治、超限超载治理、排查事故多发点、清理马路 市场和违章占道、道路行车秩序整治、严查酒后驾驶机动车和无证、无牌车辆等各类专项整治活动。但由于道路交通管理机制和道路安全环境设施还没有得到进一步 完善,存在一些漏洞。元至8月,张滩中队辖区共发生各类道路交通事故 57起,死亡5人,受伤52人,直接经济损失 101100 元,现就今年以来辖区道路交通事故情况分析如下:
    本年度辖区发生的5起重大道路交通事故中,由于机动车驾驶人采取措施不力造成交通事故的4起,占总起数80%;夜间超速驾驶造成交通事故的3起,占总起数 60%;酒后、无证驾驶造成交通事故的一起,占总起数的20%。其中,从责任者交通方式上分析,两轮摩托车引发的事故2起,占事故起数的40%;低速载货 汽车引发的事故2起,占总起数的40%;大型货车引发的事故1起,占总起数的20%。从区域上分析,5起重大交通事故发生地点全部在省道线上。综上所述, 我队进行了认真调查研究,对事故成因进行深刻分析,现汇报如下:
    一、辖区各类机动车数量增多。今年以来,由于安岚路部分桥梁、道路维修,部分机动车辆限制通行,许多前往镇坪、八仙、巫溪等地车辆改由安平路(308省 道)通行,造成该路段车流量迅速增大。加之部分驾驶人交通法规和交通安全意识淡薄,在行车中盲目自信或心存侥幸,把经济利益放在第一位,违法超载、超速驾 驶,忽视行车安全,导致各类事故的发生。
    二、辖区黄洋河风景区、九里湾等各处农家乐周末车辆人员来往频繁,而驾驶人员素质参差不齐,为贪图方便,超员现象时有发生,另外乡镇的赶集日也是交通违法现象高发时间,夜晚酒后驾车也是造成事故多发的一个重要原因。
    三、机动三轮、农用车辆、摩托车无证驾驶、无牌上路、违章载人的现象突出,很多农民驾驶员驾驶技术生疏,不了解交通法规和安全常识就驾车上路,行车中对交通情况观察不够,预见性差,遇有情况时又不能采取得力措施,是造成摩托车、农用车辆发生事故的重要原因。
    四、城镇道路基础设施建设与快速发展的交通运输事业的发展不相适应,部分路段存在一定的安全缺陷。如我辖区境内的枣园路,路面窄且流量大,行人、机动车、 非机动车全挤到这条不足9米宽的路上。特别是在夜间又无照明设施,大大增加了发生交通事故的隐患,仅金堂寺路段就曾发生两起重大事故。
    五、乡镇农村道路安全设施不齐全。据统计,我辖区乡村道路有156条共计639.44公里之多,管理中往往出现顾此失彼,存在有失控的路段。而这种道路通 行能力差,坡陡、路窄、弯急、路况差、等级低,既无人养护,又无醒目标志,“三临”(临山、临崖、临江)路线多,危路险段多,很多道路根本就不具备车辆通 行条件。如:张滩镇至田湾村通村油路有效路宽仅4米,全段90%以上都是内侧临山外侧临崖或临水,而且坡度陡弯度大,又无任何警示标志和防护设施。另外, 我们在路查中还发现,有些群众购买的车辆由于超标竟然达不到上户条件,这些车辆安全系数低,机械性能较差,根本无法确保安全行驶。对于这类情况,按规定中 队只能进行处罚,并督促其与生产厂家联系完善上户条件后放行,却不能彻底根治这种现象,造成管理漏洞。今年,我队还在乡村公路上查获两起驾驶报废车上路行 驶的违法行为,将车辆扣回中队强制拆解报废。
从以上分析中,制定以下预防对策:
    一、加大宣传力度,深化“五进”工作,提高全民的交通安全意识全方位开展交通安全宣传教育,逐步提高全民交通安全意识。在辖区人口密集地点经常性播放“关 爱生命、安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录”;制作 “关爱生命、安全出行”为主题的宣传图板,由宣教人员在学校、村组巡回展出;在主要路口增设醒目的安全标语,以寓教于乐的形式,让出行车辆和过往群众感知 交通安全。
    二、以“降事故、保安全、保畅通”预防重特大道路交通事故为着手点,认真贯彻市政府安政发(2008)13号文件精神,尽快联系辖区新城办、张滩镇等7个 乡镇、办事处成立道路交通安全综合治理领导组,进一步完善辖区道路交通事故预防工作体系,以深入开展“五整顿、三加强”工作措施为中心工作任务,推动交通 安全管理工作政府化、综合化、长效机制的建立和完善并充分发挥作用,形成全社会齐抓共管的局面;二是充分发挥交通安全联席会议的作用,定期进行交通安全形 势分析,提高道路交通事故预防的主动性、针对性、实效性。结合辖区实际,加强“黑点、黑段”的排查整改力度,提出切实可行的事故预防对策,最大限度减少道 路交通事故的发生。 
    三、明确工作重点,强化交通秩序管理。结合我辖区实际,确定好针对性强的勤务模式。在城区东堤头什字、巴山东路,以交通“堵点”、秩序“乱点”为重点,加 强重点时段的治理力度,紧紧围绕交通流量的变化,快速处理交通违法行为和各类突发事件。在省道S308,以治理“双超”为主要工作任务,确保优势警力部署 在重点时段、重点路段、重点区域,保持对“双超”严重违法行为的高压态势。在张坝路、张滩镇等农村乡镇道路,以治理无牌无证摩托车为重点,依托派出所和道 路交通安全综合治理领导组,加大治理力度。 
    四、以“三基”建设为主线,提高民警执法质量,全面提升道路交通管理水平,严格、公正、文明、规范执法,严厉、有效打击各类道路交通违法行为。一是严格落 实责任制,积极推进日常勤务制度改革,对于执勤期间出勤不出力、脱岗溜岗的按照管理规定予以处罚;二是继续落实路段承包责任制,实行民警管段、领导包片责 任制,提高路面管控能力和民警管事率,建立科学、高效、文明的交通勤务机制;三是合理安排管理时间,加强对重点路段、重点时间的管理,做好日常巡查纠违记 录,为日后调研和勤务改革提供依据。
    五、认真调查研究,加强协调配合力度。与公路、交通等部门加强联系配合,共同制定预防和减少交通事故的对。对道路安全实施标本兼治,多渠道加强事故多发路 段的治理工作,提高道路通行能力;对急弯、陡坡“三临”路段以及长下坡、窄路、窄桥等危险路段,要汇报上级有关部门增设交通警示标志,规范标志标线,提高 道路通行能力,确保道路交通安全。在此基础上,多渠道解决农民乘车难问题,争取政府出面,协调各部门力量,改善道路条件,投放班车,方便群众出行。
    我们相信,经过全队民警的共同努力,辖区的道路会更加安全、畅通,道路交通事故起数会大幅下降,为我区的经济发展、人民群众生活和谐创造一个优质的交通环境。
 

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