2015年1月起，上饶市政府已收回了中心城区所有主次干道的停车泊位，并成立国有全资公司——上饶市畅通停车服务有限公司，负责实施中心城区道路 停车收费管理工作。从2月9日开始，主城区道路陆续安装新型的智能停车收费管理系统，停车收费将告别人工时代。届时，收费员将手持智能电话上岗，通过安装 在停车位中间的车辆检测器和电脑终端，实现计时、收费的智能化。
城区停车泊位分四类3000多个，其中1000个是免费的
据了解，智能停车收费系统正式运行后，主城区占道停车的收费管理方式将发生很大改变，新政策更为人性化，也能为市民节省不少的停车费。上饶市畅通停车服 务有限公司经理顾方友告诉记者，总体来说，市民停车的费用降低了。首先，由原来24小时的计费制，改成了7时30分至21时30分14小时收费制，其他时 间免费；其次，计费时间从原来停入车位开始计算，改为停车15分钟以后开始计费，也就是说有车一族停车15分钟是免费的。城区停车位按地段不同被分为四 类，执行不同的收费标准。顾方友说，这一系列的调整，目的是为了将车辆引导分流到停车位相对充足的地方，以保证正常的停车秩序，充分利用城市停车资源。
据相关负责人接受，中心城区停车位紧张情况是分时段的，晚上9点半以前一位难求的繁华路段，晚上9点半以后，可能车位就空出来了。夜间免费停车给市民带 来更多停车位的选择，方便了市民。原来市中心城区的占道停车位仅1000余个，现在增加到3000余个，分成四类，其中，一、二、三类是收费的，四类是免 费的，免费数量有1000多个。新收费标准及停车区域的划定争取在今年4月向社会公布并开始实施，在此之前还是执行原来的收费标准。
一期650个检测器正在安装，新停车泊位数字有特指
在智能停车收费管理系统安装完成后，收费员将手 持智能电话上岗，掌上智能电话既可用来打电话，还能接收智能车位传来的信息。智能车位的核心元件是装在每个车位下的检测器，当检测到车位上方有车辆停泊 时，检测器会将车辆停泊的时间、位置等信息传送到收费员的掌上电话里，随即电脑开始自动计费。“这一过程完全智能，不用收费员输入任何信息，而且时间将精 确到以秒为单位。”当车辆准备离开时，车辆检测器又会向收费员手中的掌上电话发送指令，掌上电话将会报警，提醒收费员前去收费。每个收费员手中还有一个手 持式的发票打印机，打印出的结算发票将显示车主停车的路段、停车时长、应收金额等信息，让车主一目了然。
据了解，目前一期650个检测器正在安装，已完成施划73个，年后3000个车辆检查器施划工作将全面开展。新的停车泊位有6个阿拉伯数字，为了利于公司管理，这些数字有特指，排头的“1”是代表信州区，后面的“01”是路段的编号，最后三位数是代表泊车位的编号。
取消不合理泊位，新停车泊位规划尽显人性化
据介绍，在安装智能停车收费系统前，市城管局联合交警部门重新勘察、规划了一期工程，包括解放路、滨江路、庆丰路等路段的停车位情况，对原来设置不合理 的停车位予以取消，新增了一些停车位。解放路在连接八角塘农贸市场和水晶宫的两个路口，分别取消了5个停车位。原来设置的停车位，让进入八角塘和水晶宫的 路口变得狭窄。在取消停车位的同时，又特地在白鸥园留了2个专门停放三轮车的车位。
2月12日上午，小编在解放路现场看到，工人们用画线漆在这几个停车位里画了一个中间带叉的圆形图标，表示这些停车位已被取消。相关负责人介绍，如果有 车主擅自将车停在这里，将被视为违章停车。在解放路白鸥园路段，工人们正在每个车位中间打洞，安装一个直径约10厘米的黑色圆柱体。据顾方友介绍，这个黑 色的圆柱体就是车辆检查器，安装在每个停车位的中间位置，用于感应车辆停放的信息。同时，检查器也会向占道停车服务中心的电脑后台传送实时的车位信息，市 民只要用手机下载一个应用程序，就可以共享到实时的车位情况，不用再边开车边东张西望找车位。
据了解，在饶城最繁华的路段和车流量最大及最拥堵的路段将安装停车3级诱导屏。诱导屏有4大功能：显示路名、车位状况、收费标准及时间、交通状况。
