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成都:蜀都大道红星路口缓堵有效 早晚高峰提早半小时结束

点击数: 作者: 来源:成都市交管网 发布时间:2015年05月13日

蜀都大道是贯穿成都市中心城区,连接东西方向的一条重要交通干道,也是广大市民驾车前往东西方向的主要选择。而蜀都大道红星路口,由于位于市中心繁华地带,这里的人流、车流交汇,交通一直都处于紧张状态。

三分局一大队民警王旭说,“这个口子是我们分局的一级岗位,从早到晚都有民警执勤排堵。”对蜀都大道红星路口的拥堵情况,王旭称,“一个早高峰就可以让我在这个口子陷一上午的时间。”

早 高峰的红星路口交通压力最大的当数红星路下穿隧道辅道。目前辅道只有两根机动车道,加上一根非机动车道。在早晚高峰时,由红星路一段方向过来的车辆,如果 想在红星路口左、右转进入蜀都大道,那是难上加难,排行车辆常常到布后街口。从布后街出来的车辆要想走下穿隧道,又和排行车辆冲撞,交通十分混乱。“我在 川报大厦上班,以前开车出了单位门大概30分钟,仍然还在单位门口。而好不容易挪到口子上,又被四面八方来的车辆挤在路中央,半天动不了。”市民赖小姐称。

通行能力提高  早晚高峰提早半小时结束

昨日下午6时,在红星路口实地观察,这个口子的通行能力确实提高不少。而据记者数日来的观察,在路口进行“微创手术”后,每天下班晚高峰,川报大厦门口排行的车辆减少了很多,最长也只到华兴路口。

此次手术,切除了路口中心绿化带75米,同时切除东西两侧的隔离绿化带60米。 扩大空间之后,西进口左转车道由一根增加为两根,长度也延长,更好保障了左转车辆。南北向也增加了左转待转区,缓解了下穿隧道辅道的巨大车流压力。记者昨 日在现场看到,很多从红星路二段驶来的车辆都已经习惯了新增的“左转待转区”,自觉地开进去,排在后面的车辆也跟着往前挪,这样,每次通过这个口子的车辆 大概能多出9辆。

民警王旭告诉记者,“目前来看,这个口子缓堵效果确实不错,以前排行车辆等三四个信号灯才能通过是常常会出现的情况。现在我观察大概2个 信号灯之内就可以通过这个路口。”王旭称,“由于通行能力增强,红星路口的早晚高峰大概提前了半小时结束,也减少了我们的工作量和工作难度。”同时,王旭 直言,很多驾驶员还是不知道公交道已取消,“在此再次提醒出城方向的各位驾驶员,过了口子这三根道都可以走,大胆走,让这条公交道发挥更大的作用。”

除 了红星路口,此次“短平快微创手术”还改造了二环路科华北路口、一环路磨子桥路口、东大街油篓街路口。据了解,这几个路口的缓堵效果均良好。成都市交管局 科规处民警周伟潮说,随着交通压力日渐增大,成都交管部门将选取交通拥堵情况较为特殊,且能够通过一定措施予以缓解的路段或路口,逐步展开“短平快”堵点 改造,“堵点改造优化属于常态工作,下一步就将对创业路‘动刀’。”

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