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日韩系车安全性如何?反正15万的车多数不配备ESP

点击数: 作者: 来源:牛车网 发布时间:2015年05月19日

有哪些价格超过了15万但却还没有配备ESP的车型?

因为现今,美国、加拿大、澳大利亚、以色列以及欧盟都相继强制要求乘用车及小型商用车装备ESP,但国内作为全球最大的汽车消费市场,不要说全部车型都强制标配ESP,甚至就连很多本应配备的中高级车型都没有配备ESP。

首 先说说这ESP(也叫VSC、ESC,俗称车身稳定控制系统),ESP是车身电子稳定控制系统(Electronic Stability Program)的简称,是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统,其最主要的特点就是它的主动性,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可 以做到防患于未然。下面就来说说几款15万以上,20万左右还没有配备ESP的不要脸的车型。

一、丰田RAV4

RAV4是一汽丰 田旗下的一款紧凑型SUV,2015款共有8款车型,其中有4款车型没有配备ESP,最低价格为18.38万,最高一款为21.78万。一辆车型超过了 20万,还没有配备ESP,真有点说不过去。而且RAV4的车皮和车漆也很薄。RAV4作为丰田旗下的紧凑型SUV,其实在美国市场,销量能排进前十,但 在国内并不厚道,销量也不算很好,尤其今年开始,还曾掉到只有3000的销量,活该。

二、日产逍客

日产这个品牌呢,即便它不是日系品牌备备也不会喜欢,为什么呢,真的不安全。日产花费的功夫都在迎合国人的消费心理,空间,轴距,舒适性,豪华感等等。但是在安全性方面真的很不注重。

逍 客也是一款紧凑型SUV,不过要比传统的紧凑型SUV尺寸上要小一点,定位低一些。还有一点也不得不说,海外版的新逍客早就上市了,国内还是老款的车型。 这也是日产不厚道的地方。逍客现款有10个型号没有ESP,其中最贵的20.18万没有ESP。只有顶配车型一款有配备ESP。

三、日产轩逸

还是说到日产的车型,这是日产旗下的一款紧凑车型,销量呢,还相当不错,在紧凑型轿车中经常能排前十,最高时月销量达到3万4千多。轩逸现款全系没有配备ESP,其中最贵的卖16.9万。

四、起亚智跑

其 实这棒子啊,总是会喊好的东西是他们国家的,但自己却不学好,偏学日系车。智跑是起亚旗下一款紧凑型SUV,去年9月份起亚新款智跑上市,新款特别搞笑, 几乎没什么改变,就是把起亚的标志由进气格栅那里换到引擎盖上。2015款智跑共有8款车型,其中两个型号没有ESP,其中没有ESP的较贵车型为 17.88万。

五、起亚K5

还是起亚的车型。其实还有一辆起亚的车型备备没提到,因为它是进口的,在国内并不热门——起亚凯尊,但是没有配备ESP的车型里,它几乎是最贵的,现款有四个型号没有ESP,其中最贵的卖25.38万!想象一下,一款25万的车型居然还没有ESP,该怎么形容呢。

好了,说回K5,它是一款中型车,在国内大家称它为屌丝三宝之一,现款车型中有两个型号没有ESP,其中最贵的卖16.78万。

六、现代ix35

现代的车型当然也逃不脱。除了没配备ESP,现代的车型还擅长一项技能,同堂销售。就拿这款ix35来说,前身是途胜,换代后改名为ix35,途胜继续卖。而今年上海车展,展出了ix35的换代车型,又改回去了,叫全新途胜,上市后ix35又要继续销售的节奏。

ix35是一款紧凑型SUV,现款两个型号没有ESP,其中最贵的卖到16.78万。

其他

备 备没有刻意黑日韩系车的意思,也确实这个价位没有配备ESP的车型是日韩系居多,而且还有很多没有提到。有网友会问到怎么没有国产车呢,其实国产车要出现 这种情况还真不容易,首先,国产车要达到这个价格的着实不多,几乎占据的是10~15万以下的市场。第二,国产车向来以性价比“讨好”消费者,这个ESP “神器”,7~8万的车型都标配了,何况上了15万的车型。不过也有例外,那就是荣威的车型,其中荣威750和W5都符合这个“要求”,荣威W5现款两个型号都没有ESP,其中最贵的卖16.38万。荣威750现款有六个型号没有ESP,其中最贵的卖23.68万。

好了,备备就先给楼主总结这几款车型吧。也不是故意黑日系车,主要日系车更注重的是安全气囊等被动安全装置,在主动安全装置方面就表现差一些。但是15-20万的价格也不便宜了,不配备ESP是不是有些不够厚道?各位看官,你们怎么看?

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