面对夏天的到来，原厂车身漆多多少少的反光情况会让人眼不舒服，为车身披上一层BabyBlue衣裳，看起来很是自然、给人有放松的感觉。一来美观时尚，二来在太阳光照射下，不会出现刺眼感反而有视觉效果上的层次感，随着灯光照射角度的不同，车身所呈现的效果也随之变化。
昌平靓车会独有的技术，让贴膜技师处理气泡更加得心应手，结果的表现可以用“细腻”一词去表达。给予上乘的手感、更饱和耐看、不失真。用上几年自然问题不大，不过拥有一颗追赶潮流心的你，不满意了就为爱车换身好衣裳。
这辆穿着BabyBlue“衣裳”的第四代森林人改装案例在全国范围来说，少之又少，更谈不上优秀的有几个了，将它当成玩物，是颇为新鲜有趣的一件事情，本次，在昌平靓车会的协助下，我们等来了一款“全国性”2.0T改装案例。
外观部分,采用了全新的斯巴鲁家族式基因，线条设计颇具攻击性。喷黑处理的蜂窝中网来烘托运动气质，左右两侧的进气口线条凌厉，不过通道口堵死，只起装饰性作用，也许是出于这个因素的考虑，车主随后便还要更换STI的LED日行灯，这一举动绝对是“化腐朽为神奇”。
它那原厂18寸Y爪铸造轮圈“不翼而飞”了？四只轮圈静静的放在车库中，车主更喜欢的是这款Work Durandal定制铸造20寸轮圈，用一只手指伸进轮拱与轮胎之间进行比划，勉强地塞了进去，从现在开始，无论车主还是森林人，他们走着一条不寻常的路。
WORK 是来自日本的著名轮圈品牌，其创立于1977年，是目前全球最大轮圈制造商之一。在经过多年努力如今旗下已超过20个系列仅百款轮圈，当然还有量身定制服 务来满足追求极致的车友。这款WORK DURANDAL 20寸单片铸造轮毂，经典的 “Y叉型”风格和深凹设计如同女人的黑丝高跟鞋一样诱人！
在 制动方面，森林人脚上又看到熟悉的身影，前制动升级为AP RACING8530对向四活塞的制动套件（355mm碟），后制动为APRACING 7700对向双活塞制动套件（330mm碟），正品AP RACING在制动效能是毋庸置疑的，对于提高行车安全制动以及线性都有很大的保障。
如果你喜欢玩操控，方向盘和座椅其实最重要。好的座椅调整幅度多，开着不累。好的方向盘设计可以让自己开起来更有信心，真的是可以提高操控水平。整个方向盘真皮打孔设计，手感一流，安装后的感觉，整体内饰运动感立马提升许多也更加漂亮，为内饰增色不少。
外 观新鲜、犀利而不腻，揭开引擎盖也给人莫大惊喜。黑蓝两色的主旋律，搭载着一颗新型涡轮增压水平对置FA20引擎，使用斯巴鲁独有的缸内直喷技术，通过将 汽油直接喷入气缸内，使燃烧效率得以提高，既保证了高效的发动机输出功率，动力峰值输出为241匹马力，加上全时四轮驱动系统，大大满足日常各种需要。
由 于外挂电脑安装后所处的位置在于环境严酷的发动机舱内，所以Race Chip外挂电脑主机外壳采用玻璃纤维增强塑料制，作并经过特殊处理加工，可在20-135温度下稳定工作，耐热性突出。Race Chip外挂电脑针对特定车型专门设计，在出厂时已经设定好优化程序，可满足改装车型的基本需求。
车主安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度，在转弯的时候，由于离心力的作用，内轮被拉伸，外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度。
TEIN STREET FLEX避震，主要用于街道，降低车身高度的同时能够提供很好的阻尼感，给车主的操控提供足够的信心支持。TEIN是日本赛级避震器品牌，旗下产品从入门版到赛级产品都很丰富，绿色是其独特的辨识色。
这台森林人，如果论起改装程度的话，虽然不是那种大动干戈类型。但转过来看看车主无论是在底盘悬挂上还是动力、操控上所作出的改装项目，又是较为到位的一类。并且他对改装的理解也更为理性，没有一味追求大马力带来的快感，而是根据自己的实际使用情况进行相应改装。
