6月1日，由北京市、天津市和河北省共同组织制定的《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》地方标准正式发布。该标准的出台将提高京津冀区域ETC系统的兼容性、可靠性和通行效率，从而加速三地之间资源要素流动。这也是京津冀三地发布的首个区域协同地方标准。
作为交通运输部ETC联网示范区域，京津冀地区已于2010年9月28日实现联网收费。截至今年4月底，三省市ETC车道覆盖率分别达到 100%、95%和96%，用户数接近280万，在一定程度上消除了省界间的物理阻隔和通行障碍，缓解了站区排队、拥堵现象。与此同时，ETC系统建设中 还存在一些技术问题，如邻道干扰、跟车干扰等问题，亟须在路侧设备升级换代中解决。
据介绍，《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》地方标准的实施将解决邻道干扰和跟车干扰的问题，提高系统对外地标签的兼容性，改善用户体验，同时还新增远程监控功能、网络监控功能等。另外，由于统一了数据接口，有助于工程安装，降低养护成本。
新标准不仅适用于收费公路电子收费系统，同时还适用于停车场收费系统，有助于拓展ETC系统的应用领域。也就是说，今后持有ETC卡的用户进入停车场，系统通过识别车辆号牌就可直接完成收费。
