近日北京或实行单双号限行(包括周末)的小道消息演绎的愈演愈烈真真假假。雾霾治理与自我防治方法又被推到了风口浪尖。作为车主除了期盼不要单双号 以外应该如何应对雾霾呢？我们都知道雾霾中的主要有害污染物就是PM2.5可吸入颗粒物。作为车主，为了自己和家人的健康，光靠紧闭车窗是抵挡不了 PM2.5的，这时车内放置一台车载空气净化器就有必要了。那么面对琳琅满目的车载净化器产品，在车辆行驶过程中真的能净化空气吗？到底哪款产品可以在更 短的时间内清除PM2.5？除了清除pm2.5以外，车内的甲醛等有害气体是否也能清除？
《YASN车品质检局》——真实、客观、公正，纯车主视角的专业车品评测！ 我们不是专家，我们只说真话！
参测的产品(排名不分先后)
本期评测我们挑选了10品牌的10款产品，它们分别是：德赛西威SV0003、华阳Air宝、飞利浦ACA301AROM50996GP、凌度Q5、快美特KS631C、纽曼馨悦Z4、赛纳威CW-ADP108、艾吧CA100、豪捷H2(jd自购)、3M PN38800(淘宝自购)。其中豪捷是jd销量第一产品，3M是淘宝热销产品。
测试用到的设备
行驶车内PM2.5测试
平时电视里播报PM2.5数值通常是以微克/立方米计算的。黑色的Dylos DC1100 PRO(后面简称黑色PM2.5测试仪)是粒子计数仪，说简单点，就是告诉我们空气中有害颗粒物的数量是多少。测试仪左侧数字表示大于0.5微米小于等于 2.5微米的颗粒数，转换为pm2.5的方式为这个颗粒数值除以230，这样就可以得出一个大概的微克/立方米数值。其他媒体评测及网络流传的左侧数值除 以100得出数值就是PM2.5数值，这种方法是不正确的。
室内甲醛、VOCs、PM2.5测试
室内测试PM2.5净化率采用了ChinaWay CW-HAT200S手持PM2.5速测仪(后面简称紫色PM2.5测试仪)。之所以室内室外使用不同的检测仪，为的就是尽量减低单个测试仪器带来的测试误差。
车内污染空气的除了有PM2.5外还有内饰座椅散发出的甲醛、苯等有害气体，所以一台合格的车载空气净化器也应该可以去除PM2.5以外的物 质。蓝色的HalTech HFX105甲醛检测仪(后面简称甲醛测试仪)由赛纳威提供，设备小巧，内置可以连续使用3个小时以上的可充电电池，显示单位可选择ppm或者mg/立方 米，甲醛检测分辨率0.01ppm，采样方式为泵吸式。苯的测试采用了白色的博朗通家用测试仪(后面简称VOCs测试仪)，我们主要观察VOCs也就是挥 发有机化合物，VOCs包括常见的苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氰酸酯(TDI)、二异氰甲苯酯等。
评测前你应该知道的
空气净化器中所应用的常见技术
活性炭：相信大家对活性炭的作用最为熟知，活性炭用在净化器中最为主要的特性为吸附特性。每颗活性炭上都分 布着细小的毛细管，多孔而表面积很大的活性炭在吸附物质时吸附质分子的大小与炭孔隙直径越接近，越容易被吸附，而活性炭的最大孔径为20微米，这也是我们 平常最常见的活性炭，而一些微孔的活性炭可以吸附150纳米的微尘。
HEPA：中文名为高效空气过滤器，它可以过滤掉0.3微米以上的微粒。这个滤网的标准由美国能源部设定，HEPA过滤器的应用十分广泛，在医疗器械和飞机上也配备满足此要求的滤网。
HESA高效选择性吸收技术，它可以高效吸收和净化空气中的化学污染，比如甲醛、甲苯、挥发性有机物等，由于它对颗粒物不起作用，所以通常将HESA和HEPA相配合，利用HEPA对颗粒物极高的吸附性来净化空气。
光触媒：光触媒顾名思义就是需要以光为媒介，在光的照射下光触媒会产生自由氢氧根和活性氧，由于它带有强氧 化还原能力，所以可氧化分解大部分有机化合物和无机物。市面上，光触媒多以二氧化钛为核心成分喷涂在物体表面。光触媒的作用主要有：(1)高效分解甲醛、 苯、氨气等有害物质。(2)凝固病毒的蛋白质，抑制病毒的活性， 对浮游于空气中的大肠杆菌、黄色葡萄球菌等具有杀菌功效。但是应用光触媒式空气净化器必须在阳光光照(或紫外线照射)下才可以起作用，而且对于细菌的作用也不太理想。
图片来源于网络除此之外，还有诸如静电吸附、负离子、等离子等精华技术，不过由于单一使用的效果并不是很理想，所以这些技术经常是组合搭配使用。
室内-10品牌产品进、出风口PM2.5 净化率
我们采用紫色PM2.5测试仪靠近车载空气净化器的进风口与出风口，最大风量的前提下分别测试3次，取居中的数值计算净化率。净化率计算方法：(进风口数值-出风口数值)/进风口数值。
首先要说明的是，凌度，快美特，豪捷三个品牌的车载净化器只有一种默认风挡。本来编辑还预计有产品出风口会有0微克/m³的出现，看来现实永远 是残酷的。前6个品牌算上误差的话应该说基本处于一个阶梯，凌度和德赛西威偏低的原因，编辑认为和滤芯偏小有关。快美特是所有产品中唯一使用静电吸附滤芯 的产品，而且滤芯比绝大部分的产品都要小。jd销量第一的豪捷可以说根本没有净化PM2.5的功能，从它滤芯的体积就能看出来了。
抛去滤芯材质不说，滤芯的体积也是影响车载净化器去除PM2.5的因素之一。3M比较特立独行，它滤芯不是最大的，但是进风和出风经过滤芯厚度是最厚的，所以测试的结果很好。
室内-10品牌车载净化器的噪音
环境噪音51分贝的情况下，编辑把分贝仪放到10品牌车载净化器的出风口停留30秒并记录最大风量和最小风量的噪音分贝数值。
在同样的最大风量情况下，艾吧的噪音最大，达到了72.1分贝。最小噪音的3M只有65分贝。最小风量的情况下所有产品不靠近是基本听不到声音的。凌度、快美特、豪捷只有默认风量，其中声音最大的是豪捷，这款产品除了风扇噪音外还伴随着兹兹的电流声。
君威车 内空调最大风量的噪音是75.3分贝。一个普通人的听觉，当声音是20－40分贝感觉是安静，犹如轻声细语；40－60分贝是室内谈话；60－70分贝就 是在办公室午饭时间的电梯间，长时间可能有损神经；90－100分贝就是在自由市场吵架，长时间听力可能受损。所以编辑建议，进入车内后可以短时间的将车 载净化器开启最大风量，3-5分钟后就切换到自动或者中等风量，这样既能快速的净化空气又不影响车内人员的感受。
室内-封闭箱体内PM2.5 净化率
盼星星盼月亮，严重雾霾天终于来了，室外已经看不到远处的高楼，室内PM2.5浓度最高值达到了380微克/ m³，已经属于六级严重污染了。测试方式为，每次测试前打开封闭箱体从而达到一定的PM2.5浓度，然后我们封闭箱体，使用车载净化器的最大风量测试30 秒，每5秒记录一次数值。分别做3组测试，取居中的数值计算净化率。
从结果中可以看到，净化空间变大了，净化率就不同程度的降低了，赛纳威因为体积大风量大滤芯大，通过三“大”占尽了优势。凌度体积小滤芯小风量小，三“小”原因导致了净化率下降非常明显。3M降低同样明显，编辑分析，虽然滤芯厚度够了，净化效果也够，但是风量不够，导致产品整体性能下降，只能说这款产品没有做到很好的平衡。
室内-10品牌车载净化器测试
在封闭箱体中，我们用劣质香水做为污染源，观察甲醛测试仪数值变化，当达到基本相同的初始值后，开启车载净化器，调节到最大风量，每隔1分钟记录一次数值，共记录5次，得到的5组数据做对比，就能看出差别了。
飞利浦在甲醛测试中表现很优异。快美特的静电吸附滤芯不能过滤甲醛等有害物质，凌度和豪捷的滤芯太小，里面的活性炭不足以吸附超量的甲醛。
评测结果并不乐观，依据中华人 民共和国国家标准 GB/T 1627─1995《居室空气中甲醛的卫生标准》，居室内空气中甲醛卫生标准(最高容许浓度)规定为 0.08mg/m3。显然所有产品都不合格。当然，我们测试的时间只有5分钟，如果我们也依据机构的测试方式，连续运转净化器1-3个小时，也许可以达到 国家标准，但作为车用的净化器，司机在车内的时间一般不超过30分钟。10品牌车载净化器产品只能让车主少吸入一点点甲醛而已，达不到健康呼吸的标准。所 以考虑把除甲醛做为首要选购条件的车主，请三思。
室内-10品牌车载净化器VOCs(挥发有机物)的展示
VOCs测试仪反应太慢，不能做到实时显示，家用摆着还凑合，测试就不行了。所以下面的数据只做展示，不一定是产品真正的净化能力。以下数值是在初始值为1.6-2.5毫克/m³的情况下测得的结果值。
所有产品都有降低含有苯的VOCs效果，时间越长降低的效果越明显，使用HESA滤芯的飞利浦是个特例，短时间也有不错的净化效果。室内环境国 家标准《GB50325-2001》规定TVOC≤ 0.5mg/m3。从结果看，在短时间内没有任何一款车载净化器可以降到规定以内。
室外-行驶中的车内PM2.5净化率测试
俗话说；“是骡子是马拉出来遛遛”。产品在狭小的空间内表现好，在车里而且是正常行驶的车里效果就未必好了。所以我们把产品放到了车内的中央扶 手箱位置，车内人员2名，选择相同的路线循环行驶，每测试完一款产品就打开车门、车窗一段时间以便接近室外PM2.5的数值，然后关闭车窗确定空调是内循 环并且空调风机关闭，打开车载净化器并计时3分钟。
当关闭车门及车窗后，在没有任何净化设备的情况下，编辑2个人在车内5分钟，PM2.5数值会下降4%，也就是说人的肺部有2-4%的净化率。
车内测试设备换成了记录颗粒数量的Dylos DC1100 PRO黑色PM2.5测试仪，此设备显示的不是微克/m³而是直接得出的颗粒个数。
10款车载净化器在初始数值接近的情况下，同样的3分钟时间，赛纳威、艾吧这2款产品处于同一个水平线，净化率50%左右。飞利浦、纽曼、德赛西威等7品牌产品都降到了30%左右。豪捷依然是无效的，千万别买。
虽然在车内的净化率比封闭箱测试下降明显，但基本不影响车主的使用，编辑后续又净化了10分钟，在10分钟内大部分的产品可以使PM2.5颗粒 数降到6000左右，约等于26微克/m³已经是一级优的水平。产品更高的净化率只能说明产品能在更短的时间内达到健康空气标准。
10品牌车载净化器评测总结
从测试结果来看10品牌产品基本分为四个阶梯，从分析图中可以看出，除了第四阶梯的豪捷对车内清除PM2.5没用，其他三个阶梯都对清除 PM2.5有不错的效果。处在第三阶梯的快美特、凌度因为体积小风量小等因素，在3分钟左右的净化效果不是很理想，但超过10分钟后就能赶上其他品牌的产品。快美特这种静电吸附滤芯特点就像筛子，一遍又一遍的筛掉颗粒物，所以工作时间越长净化效果就越好，其他滤芯是直接档住颗粒物。静电滤芯可以反复清洗使用，后续的使用成本会比较低廉。
品牌？车载空气净化器的真相第二阶梯的3M、华阳、德赛西威、纽曼、飞利浦车载净化器是车主最容易买到也是售后最方便的，是现阶段的主流产品，值得信赖。3M透露会在近期 推出第二代产品，希望可以更好的平衡产品，不然好的滤芯就浪费了。华阳和德赛西威都是老品车机大厂，两家企业试水车载净化器产品就拿出了很好的产品与诚意 值得肯定，德赛西威更是10品牌产品中唯一使用手机APP控制的，虽然编辑个人觉得不方便，但足以摆明厂家的态度与创新能力。纽曼是电子产品出身，有很好 的销售渠道与售后服务，净化器产品也不是第一款了。飞利浦自不用多说，家用净化器、车载净化器都禁得住市场考验。
最后就得说下让编辑很意外的两款产品了，其实在做评测之前编辑并不知道艾吧这个品牌，艾吧是主动邀约希望评测的，产品虽然做工上还有上升空间， 模仿痕迹也比较严重，但净化效果超预期，就是希望全塑料外壳的产品真的经得住使用及售后服务有保障，毕竟滤芯还是需要更换的。赛纳威是做空气检测设备出身 的企业，推出的车载净化器产品优点和缺点都很突出。优点自然就是净化，PM2.5不管是出风口净化率还是在车内的表现都不错，噪音也 在可接受范围。缺点就是体积太大了，作为车内使用的产品，编辑真不知道把它放哪最合适。本期的10品牌车载净化器评测已经完成了，我们希望测试更多的车载 净化器产品，在此向各个厂商发出邀约，不管是大厂、新贵、不管净化形式统统都可以联系我们。车友要是有好的推荐品牌也可以关注我们的微信平台(微信 号：yasncar)告知我们，在此一并谢过了。《YASN车品质检局》——真实、客观、公正，纯车主视角的专业车品评测！ 我们不是专家，我们只说真话！
产品介绍
德赛西威SV0003
厂家：惠州市德赛西威汽车电子有限公司
尺寸(mm)：190*190*80
功率：5W
网上价格：1088元
滤芯价格：90元
净化方式：HEPA/活性炭滤网+等离子
德赛西威SV0003可选配来自新西兰具有杀菌功效的植物萃取剂。10款产品中唯一一款可以使用wifi连接手机APP查看空气质量和控制净化 模式的产品。采用三层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤及等离子净化，产品带有红黄绿三色污染指示灯。可固定在中控台上方，扶手箱上。更换 滤芯方式为顶盖旋转，带有更换滤芯提示，随机附件为加固放置产品的3M魔术贴和车载电源线。
华阳Air宝
厂家：惠州华阳通用电子有限公司
尺寸(mm)：220*140*74
功率：8W
网上价格：1599
滤芯价格：未知
净化方式：HEPA/HESA/活性炭滤网+负离子
华阳Air宝采用多层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤、异味和挥发性有机物过滤及负离子净化，产品带有实时PM2.5数值显 示。顶盖材质为金属钢网。更换滤芯方式为顶盖按压式，带有更换滤芯提示。产品在车内可放置在中控台上方(不推荐)，扶手箱上，前排座椅头枕后面。随机附件 有固定在前排座椅头枕后面的绑带和车载电源线。
飞利浦ACA301 AROM 50996GP
厂家：飞利浦(中国)投资有限公司
尺寸(mm)：216*170*66
功率：8W
网上价格：1599元
滤芯价格：170元
净化方式：HEPA/HESA滤网
飞利浦ACA301采 用三层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、HESA过滤，产品带有蓝色(极佳)黄色(良好)红色(不佳)三色空气质量指示灯。顶盖及出风口材质为金属 网。更换滤芯方式为顶盖按压式，带有更换滤芯提示。产品在车内可放置在中控台上方(采取吸盘及3M魔术贴固定)，扶手箱上，前排座椅靠背后面。随机附件有 固定在车座椅后面的绑带，吸盘，3M魔术贴，车载电源线，更改固定方式需要拆卸螺丝的螺丝刀，附件非常丰富同时也是固定最安全的产品。凌度Q5厂家：东莞市卡卡电子科技有限公司
尺寸(mm)：160*160*40
功率：8W
网上价格：299元
滤芯价格：未知
净化方式：HEPA/活性炭滤网+负离子
凌度Q5采用三层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤，负离子净化及光触媒降解挥发有机物，在过滤空气的同时还采用医用级灭菌紫光灯消灭细菌。产品小巧精致，可固定在中控台上方(不推荐)，扶手箱上。更换滤芯方式为拔起顶盖更换，随机附件为防滑垫和车载电源线。
快美特KS631C
厂家：快美特汽车精品(深圳)有限公司
尺寸(mm)：152*80(最大直径)*68(最小直径)
功率：1.5W
网上价格：888元
滤芯价格：可水洗反复使用滤芯
净化方式：静电滤网(可洗)+负离子
快美特KS631C采用静电吸附过滤及负离子净化，滤芯可清洗反复使用。更换滤芯方式为侧面拆解。产品在车内可放置在杯架内。产品是10款产品中唯一使用USB供电接口，随机附件带有USB车载充电器。
纽曼 馨悦Z4
厂家：湖南纽曼数码科技有限公司
尺寸(mm)：216*165*62
功率：7W
网上价格：499元
滤芯价格：58元
净化方式：HEPA/HESA/活性炭滤网+负离子
纽曼 馨悦Z4采用多层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、HESA过滤、活性炭过滤及负离子净化，产品带有四色空气质量指示灯。更换滤芯方式为顶盖按压式。产品在车内可放置在中控台上方(不推荐)，扶手箱上，前排座椅头枕后面。随机附件有固定在前排座椅头枕后面的绑带和车载电源线。
赛纳威 CW-ADP108
厂家：深圳市赛纳威环境科技有限公司
尺寸(mm)：297*205*79
功率：20W
网上价格：暂无定价
滤芯价格：未知
净化方式：HEPA/活性炭滤网+负离子
赛纳威 CW-ADP108采用多层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤及负离子净化，产品可实时监测PM2.5数值并显示在前面板的液晶屏上。更换滤芯方式为顶盖按压式。产品在车内可放置在中控台上方(不推荐)，扶手箱上。随机附件为卡线夹，赠送滤芯，车载电源线。
艾吧 CA100
厂家：惠州卓康智能科技有限公司
尺寸(mm)：219*149*60
功率：3W
网上价格：1680元
滤芯价格：未知
净化方式：HEPA/活性炭滤网+负离子
艾吧 CA100采用多层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤及负离子净化，产品带有四色灯， 除了提示空气质量状态，还可以提示当前车载净化器工作状态的，比如绿灯是自动，蓝灯是手动低速。更换滤芯方式为顶盖按压式。产品在车内可放置在中控台上方 (不推荐)，扶手箱上，前排座椅头枕后面。随机附件有固定在前排座椅头枕后面的绑带，防滑胶垫和车载电源线。
豪捷 H2
厂家：未注明
尺寸(mm)：44*180(直径)
功率：5W
网上价格：199元
滤芯价格：未知
净化方式：HEPA/活性炭滤网+负离子
豪捷 H2采用多层过滤，分别是初层过滤、HEPA过滤、活性炭过滤及负离子净化，更换滤芯方式为底部开盖。产品在车内可放置在中控台上方(不推荐)，扶手箱上。随机附件有防滑胶垫220V可用电源线和车载电源线。
3M PN38800
厂家：3M中国有限公司
尺寸(mm)：200*142*60
功率：5W
网上价格：769元
滤芯价格：230元
净化方式：HAF /HEPA/HAAC滤网
3M滤芯的说明和其他品牌不同，所以简单说明一下。HAF：静电驻极技术，永久静电。HAAC：高比表面积蜂窝材料吸收甲醛、苯系物及其他挥发性有机物等对人体有害气体。
3M PN38800采 用多层过滤，分别是初层过滤、HAF过滤、HEPA过滤、HAAC过滤。开关为轻触式，划过手机屏幕的感觉就能控制设备。更换滤芯方式为底部开盖。产品在 车内可放置在中控台上方(不推荐)，扶手箱上，前排座椅头枕后面。随机附件有固定在前排座椅头枕后面的绑带和车载电源线。
