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曝环城高速北环测速点 收费也不让跑快

点击数: 作者: 来源:太平洋汽车 发布时间:2015年03月13日

● 广州环城高速概况简介

  广州环城高速公路是全国首条环绕城市的高速公路,于1987年动工建设,全长60公里,双向六车道、沙贝至广清路段双向八车道。环城高速公路分为东环、南环、西环及北环4段,横跨了白云、天河、黄埔、海珠、荔湾等几个区,是在广州各区间快速移动的首选路线之一。

  从2007年9月21日起,环城高速的东南西环路段正式停止收费,北环则继续收费。停止收费之后的东南西环在道路设施维护上渐渐跟不上北环的脚步,在路况上也比北环差一些,这些在我们后续的“东南西环段”测速点曝光文章中将会详细提及。

● 一张图看完北环测速点

● 测速探头大曝光:白云山隧道最易中招

  测速探头一:北环高速K19+600(东往西) 限速100km/h。

  辨识方法:过科韵路位置后,西行800米左右,见装有LED显示屏的龙门架,即为探头所在位置,从正面无法看到。

   在北环自动往西行驶,过科韵路与北环交界的桥底后,往前直行大概800米处即可看见一个装有大LED显示屏的龙门架,这里就是北环上第一个测速点了。龙 门架的左上方有明显的黄色测速拍照警告,加上这一路段的车流量常年都比较大,所以超速的风险较小。需要提醒的是,这里的限速为100km/h,作为一个路 况极好的三车道高速,如果你恰逢车流稀少的时段,一定要确认一下自己的车速,否则超速很可能发生在不知不觉中。

  测速探头二:北环高速K12+200(西往东) 限速100km/h

  辨识方法:从白云山隧道出口往西大约2公里处,见LED显示屏龙门架,即为探头所在位置。

   北环上的测速探头多在东往西方向,西往东方向上的探头比较少。而这个探头和上文提到的类似,也是被放置在一个装有大型LED屏幕的龙门架后面,不太容易 引人注意,难以察觉。这个测速点比较容易中招的原因有两个,一是因为它设在白云山隧道出口2公里处,是一个长下坡的末尾,不注意减速的话很容易就超 100km/h了;第二个原因是到达探头前的一公里内都没有出现测速的黄色警告牌,容易让司机放松警惕,不知不觉中招。

  测速探头三:白云山隧道入口(东往西) 限速80km/h 

  辨识方法:摄像头架设在白云山隧道东往西方向入口上,进入前请减速。

   白云山隧道东面入口的隧道顶端排设了一排限速探头,而在进入隧道前就开始有大量的超速警告指示牌了。究其原因,主要是因为这一段为下坡转弯路段,滑行时 车速加快,而这里又恰逢隧道入口,限速由100km/h降低至80km/h,大量车辆在这里刹车减速,如果在这里车速过快很容易和前车发生追尾等事故。

  好在这一段的测速提示和事故多发路段的指示牌非常醒目,各位车主在行驶至此时要多加留心。速度过快需要减速是要多留心后方来车情况,毕竟弯道下坡视野有限,司机长时间大直道行驶造成的视觉疲劳容易造成操作失当引起事故。

  测速探头四:白云山隧道出口500米处(东往西) 限速80km/h+压实线拍摄

  辨识方法:出隧道所见第一个指示牌龙门架,标有白云机场方向,摄像头设立在此,从正面可见。

  从隧道出来后,仅行驶500米左右就会遇到另一个测速探头,限速同样是80km/h,对于一些急性子的朋友来说,在隧道内耐着性子开了好久,出了隧道重见天日喜欢深踩油门撒欢,加上这里同样是下坡路段,稍不留神车速就超了限制。

   另外,这个探头位置除了拍摄超速行为外还肩负着拍摄压实线的责任,在隧道出口又恰逢路牌指示,难免有人着急变道,而变道很容易导致后车减速造成隧道出口 的拥堵。刚出隧道的车辆由于强光照射视野极差反应速度也较慢,出口拥堵很容易造成连环追尾,所以这里的实线千万不要压线变道。

  测速探头五:北环广北桥东面1公里处(双向) 限速100km

  辨识方法:在到达广清连接线立交前2公里、广北桥东面1公里处,有一装有LED显示屏的龙门架,测速探头装在此处,肉眼可见。

   在接近广清连接线立交桥前,在北环路上还有一处双向测速点。该处限速100km/h,在测速点前后的测速警告提示不多,接近龙门架底部时才有“拍摄路 段”字样的警告,仓促间来不及减速。好在西往东方向上的测速探头比较醒目,更容易提前察觉,而东往西方向的则继续隐藏在LED屏幕底部,难以辨识。

● 如何才能避免被拍?

  很多网友经常反应,虽然我们把路上的探头位置都标了出来,但是开车的时候真心很难留意自己开到哪里了,也很难反应过来哪里是文章里提到过的测速位置,急需一些快速记忆规避探头的小窍门。我们结合实际,为大家总结了几条北环避免被拍的窍门。

  1、见LED屏幕的龙门架必减速。

  此次我们曝光的5个探头中,有三个都是架设在装有LED屏幕的龙门架下,大概是因为这种长距离的环线电力铺设较少,将摄像头放置在这些有LED屏幕提示的龙门架上不用再单独架设电线,较为方便。所以,在北环行驶时,遇见有LED显示屏的龙门架,请注意减速。

  2、白云山隧道要小心谨慎。

  白云山隧道是北环上事故多发路段,也是监控测速最严密的路段。所以通过这一路段时要千万小心,不要有超速、隧道内超车、跨越实线等行为,因为你的一举一动都会被记录在摄像头中。

  3、注意观察路边测速提醒。

  当路边重复出现限速提醒、拍摄路段警示牌等,则要千万注意车速,特别是在经过这些测速提醒牌后则要通过路牌指示龙门架、桥底等横跨路面设施,摄像头往往会设置在此。摄像头经常都会有更新变动,掌握这个规则,就算有新增的探头也不容易中招了。

● 北环高速不文明行车行为曝光

  1、随意占用紧急停车道

   在调查北环的当天,一下午就见到了两台在紧急停车停车又不在后方放置警示三角牌的车辆。一旦在交通高峰有急躁的司机从紧急停车道超车,很容易就发生重大 的追尾事故。所以还是要再次呼吁,不是特殊情况请不要在紧急停车道停车,如遇突发情况需要停车则应在车后方100米处放置三角警示牌。对于利用紧急停车道 超车的车主,再次奉劝你请珍惜你自己和他人的生命。

  2、高速上玩瞬移,变线连跨三条车道

   在北环临近沙河立交的出口处,一台皮卡突然在我们面前玩起了瞬移,从最内侧车道连变三条线杀向出口匝道,后方车辆一片急刹声。或许是皮卡司机被生活沉重 的担子压得精神恍惚没注意到出口临近;也或许是他正听着中国好声音正在车内自嗨自唱,但无论怎样,开车分神差点错失出口,慌乱间又慌不择路强行切线实在是 对后车安全、对自己安全的极大不负责!

  总结:对于生活在大城市的人们来说,在城市内行车往往也要面 对和长途旅行时同样的高速路况。但经历了一天的疲惫后,开车难免分神、恍惚,而这么一瞬间的恍惚在高速路况上往往就是致命的。本文为大家探索测速探头,并 不是为了让大家放心超速,而是为了提醒大家不要超速,保证自己和他人的安全。所以,希望各位车主保持清醒头脑,保持合理车速,为大家都营造一个安全行车环 境。

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