连云港火车站3月20号开始封闭施工，车站的改造方案也一直牵动着每一位港城市民的心。近日，小编从连云港铁路办方面了解到，目前车站的施工方案已经确定，改造完成后的连云港站将担负着多条铁路的中心枢纽功能。
新的连云港火车站将在原址上进行重建，现在的连云港火车站建于上世纪90年代，在铁路交通日益发展的今天，连云港站已经落后于城市的发展，随着连盐铁 路、青连铁路等多条铁路的兴建和即将兴建，一个高标准的客运车站已经成为城市发展的迫切需要，据铁路办规划处工作人员介绍，建成之后的连云港站将承担一个 交通枢纽的作用。
连云港市铁路办规划处处长朱壮志介绍说，未来我们连云港站主要是客运功能，将接收陇海线、连盐线、青连线、连淮扬镇，以及我们马上修的陇海客专主要客运是在连云港火车站。
从规划效果图上可以看出，改造完成后的连云港火车站将实现高程度的人车分流，在占地面积基本不变的情况下，建筑面积较现有车站面积上升了一倍。
连云港市铁路办规划处处长朱壮志介绍说，按照原来的计划是8000平方，我们市政府根据未来城市发展的需要，增加了7000平方，现在按照15000平方设计，未来建成后，根据铁总的批示是14972平方。
建成后的连云港站将设有两层现代化的候车大厅，一共设置7条客运车道，基本站台1座，中间站台3座，这些改变将大大增加连云港站的旅客吞吐量。按照计划，建设周期是两年半估计是在2016年底。
小结：连云港港地处“一带一路”的交汇点，又是新亚欧大陆桥东方桥头堡。它有着陆海双向的功能区位优势和世界公认的过境运输地位，是我国中西部地区最便捷、最经济的出海口，也是中亚的最佳出海口。而连云港火车站的改造相信会成为我们港城新建翻开崭新的一页。
