近几年来，随着生活水平的提高，越来越多的人加入到有车一族的行列 。车多了，堵车问题随之而来。近日，小编根据呼和浩特市民的反馈情况，对内蒙古首府堵车路段以及堵车主要原因进行了调查。
每到上下班高峰期，呼和浩特市中山西路堵车严重
5个堵车路段：
堵车路段：昭乌达路与大学东街十字路口
堵车指数：★
1月30日7时30分，正值上班高峰期，记者来到昭乌达路与大学东街十字路口。在该路口，记者粗略估算了一下，交通信号灯不到1分钟就变换1次。在1分 钟的红灯时间内，有30多车辆汽车堵在大学东街。绿灯亮起的1分钟时间内，由南向北大概通过了50辆汽车。在记者观察的十几分钟内，该路段堵车现象并不是 特别严重。一般情况下，车辆能在比较短的时间内顺利通行。在这个路口值勤的一位交通协管员告诉记者：“我在这里值勤一年多了，偶尔在上下班高峰期会出现几 次堵车现象，总体来说这里的堵车现象不太严重。”
堵车路段：锡林郭勒北路与新华大街十字路口
堵车指数：★★
1月30日9时30分，记者来到锡林郭勒北路与新华大街十字路口。此时，虽然已经过了上班高峰期，但是仍然有几十辆汽车堵在新华大街。该路口的一位交通 协管员告诉记者：“由于这个路口的两条大街都比较宽阔，空间也比别的路口大，所以路过这里的汽车基本都能够顺利通行。”在该路口记者看到，共有2名交警和 4名交通协管员正在有秩序地指挥着交通。
堵车路段：昭乌达路与乌兰察布东街十字路口
堵车指数：★★★
1月30日8时左右，记者来到昭乌达路与乌兰察布东街十字路口。记者在该路口观察了近半个小时。在红灯亮起的1分钟内，由南向北等待通过该路口的汽车就 有50多辆，排起了近百米的长龙。在等待过程中，时不时还有从旁边各个小巷子驶出来的汽车，插进汽车长龙的缝隙中。在绿灯亮起时，由南向北通过该路口的汽 车有40辆左右。据这里一位值勤的交通协管员介绍，在这个路口由南向北行驶的汽车比由东向西行驶的汽车堵车严重，因为由南向北行驶的汽车直行的比较多，等 候的时间也就比较长。
堵车路段：车站西街与锡林郭勒北路丁字路口
堵车指数：★★★★
1月30日10时许，记者来到车站西街与锡林郭勒北路丁字路口，看到这个路口的交警和交通协管员都在紧张地忙碌着。据记者观察，造成此路口堵车现象严重 主要是因为呼和浩特长途汽车站进出站口的客车比较多。记者看到，在短短的3分钟内，有四五辆大型客车进出该站，此时正有两辆客车堵在进出站口，后面的出租 车一辆接一辆地堵着，一时间该路段拥挤不堪，就连汽车站站前的保安人员都在帮忙疏导拥堵车辆。一位出租车司机告诉记者：“有时候乘客打车到呼和浩特火车 站，我们都得提前商量要不要进站，要是进了站，可能耽误很长时间。”
堵车路段：中山西路与锡林郭勒北路十字路口
堵车指数：★★★★★
1月30日11时30分，此时正值下班高峰期，记者来到中山西路与锡林郭勒北路十字路口。记者看到，此时，通过该路口的汽车逐渐多了起来。半个小时内， 至少有400辆汽车通过。此处位于呼和浩特市繁华路段，人流量和车流量都非常大，许多行人和自行车、机动车抢道现象比较严重，这更加增加了堵车系数。几百 米的汽车长龙让人叹为观止。几名交警正在积极疏通着交通，汽车喇叭声此起彼伏。该路段堵车也成为众多司机心中最难解的疙瘩。
个堵车原因：私家车猛增
“随着人们生活水平的不断提高，私家车快速增长。另外，大多数车辆都集中在二环路之内，使呼和浩特市多个路段处于饱和状态。我认为这是造车堵车的主要原因。”开了20多年出租车的王师傅说。
1月30日，小编从呼和浩特市公安局交管支队车管所了解到，目前首府机动车保有量已达792133辆，实际保有量已经突破80万辆，驾驶人达882098。5年时间首府机动车保有量翻了一倍，近5年年均递增10万辆。
节假日车流量加大
每到节假日，呼和浩特市区，特别是繁华路段要面临更加严重的堵车问题。1月29日正值星期天，记者在中山西路步行走了一圈儿，用时将近半个小时。针对堵 车问题，记者随机采访了一些市民。在内蒙古师范大学上学的小李告诉记者，她是9时30分左右离开学校前往呼和浩特火车站，平时打车用半个小时左右就到了， 今天她打车用了50多分钟，差一点儿就误了火车。她说：“每逢节假日出行，路上总会发生堵车问题，去哪儿都不方便。”
小编在中山西路随机采访了10位市民，其中有6位曾经遇到过这样的事儿：明明已经上了出租车，但是司机一听说要去火车站，立即把车停了下来，客气地请乘客下车，并且称节假日期间他们不愿意前往呼和浩特火车站方向；有的司机尽管没有让乘客下车，但是往往会发牢骚。”
上下班高峰出行集中
“天气原因、节假日、交通事故造成的堵车都是偶尔发生的事情，谁也不会天天遇到。但是，上下班高峰造成的堵车现象却天天发生，让人很烦。”1月30日， 在呼和浩特市从事金融工作的王先生说。采访中小编发现，每当上下班高峰期，五六个人抢一辆出租车的现象时有发生。公交车拥挤不堪，私家车在路上行不动。上 下班高峰期出行成为很多市民的烦恼。
小摩擦酿成大堵塞
“《道路交通安全法》 规定，路上出现小摩擦、事故责任非常明显的，司机可以通过相互协商自愿调解。懂得规定的司机遇到小摩擦时，常常自己协调处理了，很快就离开了现场，不影响 附近路段的交通秩序。但是，一些不太了解《道路交通安全法》或者因为赔偿数目达不成一致的司机，却常常把车辆停靠在原地，站在马路上争吵，造成交通堵 塞。”1月30日，呼和浩特市赛罕区交警支队的王警官对记者说。小编在采访中也发现，有些堵车现象就是由于发生了小摩擦，司机互不相让造成的。
非机动车与机动车抢道
玉泉区交警支队的刘警官告诉小编，目前，非机动车违法行驶是造成交通堵塞的祸首。 “机动车增多的同时，非机动车的数量也在日益增加，有些道路比较狭窄，怎么可能会不堵车呢？”
在上下班高峰期，非机动车与机动车抢道的情况非常明显。一些不自觉的非机动车驾驶者为了抢时间争着抢着往快速道上行驶。尤其是在早晨8时左右的上班高峰期，大量人流和车流聚集在一起，导致道路拥挤不堪。
编辑点评：小编对于呼市的交通已经无力吐槽，看到插队违规变道路以及游街的人也多，擦碰很多，小编也因为插队也付出了限额提升的代价，希望这篇文章能够帮到大家，同时希望大家在行驶的路上堵车不堵心，尽量避开拥堵路段路口，最后祝愿大家一路不堵畅通上班和回家。
