所 谓滑行，是指汽车运行时达到一定车速后脱档，依靠自身惯性的行驶。在行车中正确、合理地运用滑行，不仅可以节约燃油，而且还能减少机件的磨损，延长汽车的 使用寿命，所以这一驾驶操作方法被富有经验的驾驶人广泛采用。但是，滑行使用不当，不但达不到预期效果，反而会直接影响行车安全。只有熟知汽车滑行时的利 与弊，才能准确掌握安全滑行的时机和速度，达到节能节材的目的。
1、减少燃油的消耗
汽 车滑行时，变速杆处于空档位置，此时汽车发动机只需维持怠速运转，所以需要的燃油降到了最低点。采用减速滑行和下坡滑行时，节油效果明显，通常油耗比正常 行驶减少10—30%。减速滑行是指汽车驶近停车地点、红灯、交叉路口或前方遇到障碍物需要减速行驶，从而起到“以滑代刹、以滑代剂”的作用，节省了燃 油;下坡滑行是指汽车在坡顶时脱档，利用汽车的行驶惯性和坡道的下滑力使汽车沿坡向下行驶，此法节油效果最好。
2、减少机件的磨损
汽 车脱档惯性滑行时，发动机与底盘切断动力传递，发动机进入无负荷空转，各机件之间的相对运动减缓，摩擦大大降低，同时底盘部分传递力矩消失，也会大大减少 零部件的磨损，这样使汽车的疲劳强度降低，从而延长了汽车的使用寿命。需注意的是有个别驾驶人习惯踏下离合器踏板滑行，此法虽能节油，但加速了离合器的磨 损，也增加了驾驶人的疲劳，故不宜采用。
3、安全性能下降
下 坡滑行时，汽车失去了发动机的怠速牵阻作用，同时受坡道下滑力的作用，其行驶速度会越来越大，相应的制动距离就越来越长，尤其是车辆重载、走长而陡的坡时 更为明显，而且对采用气压制动装置的汽车，还会因其滑行中处理情况而频繁使用制动，造成贮气筒气压值下降，达不到安全气压，导致汽车制动力不足。因此，当 坡度大、坡道长、转弯多、车辆重载时，严禁滑行;繁华路段，限速和危险标志路段，泥泞路，冰雪路等地段，不要滑行。此外，对于制动装置采用真空助力器的汽 车，当脱档滑行时，如果发动机突然熄火会导致制动失灵，故此种汽车不宜空档滑行。需要注意的是，安装有液力自动变速器(AT)的汽车严禁空档滑行，否则会 使自动变速器油温过高而造成自动变速器烧蚀。
4、工作效率降低
汽 车脱档惯性滑行时，平均行驶速度会大大降低，使单位时间内的运输量减少，导致工作效率降低。当汽车减速滑行和加速滑行(即汽车在平坦宽阔且交通情况少的道 路上加速至70—90km/h脱档滑行，当车速降至35—50km/h后，应迅速挂入高速档继续行驶的驾车方法。)时，速度下降最明显，而且在平坦的道路 上采用加速滑行的方法节油效果并不明显，反而会加大对车辆的磨损。
因 此，汽车行驶时，只有在确保安全的前提下，才能滑行，要想安全滑行，须做到：(1)所驾车辆技术状况要好，特别是转向、制动系统要有效、可靠。(2)选择 道路宽直、坡度较缓、视线良好、交通情况不太复杂的路段。(3)滑行过程中控制好滑行速度，不允许超过其额定车速，驾驶人注意力要集中，操作要熟练准确; 对于采用气压制动装置的汽车，滑行过程中随时都要保证贮气筒内有充足的气压。(4)坡大弯多的路面上禁止滑行;驾驶技术差、经验不足、道路不熟者禁止滑 行;视线不清、路面滑溜禁止滑行;通过桥梁、铁路等路段时，禁止滑行;在雨、雪、雾、大风等天气情况下行驶，禁止滑行;严禁熄火滑行。
